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重庆大学这项新技术 为越南首条轻轨项目解决大问题

编辑: 发表时间:2023/11/11 浏览次数:125


10月底的越南河内秋高气爽,重庆日报记者走进河内轻轨吉灵路站,探访越南首条城市轻轨吉灵—河东线。
该项目于2021年11月6日投入运营,线路全长13.5千米,连接河内栋多郡、青春郡和河东郡,共设车站12座。
仔细观察可以发现㊣,吉灵—河东线不》论是站台内外设计、路线颜色,还是车厢内部布局都酷似重庆轨←道交通2号线。
如今,吉灵—河东线已成为越南民众的“网红打卡地╱”,大量民众在车站和车辆上拍照留念,并在社交媒体平台分♂享乘坐轻轨的便捷和舒适体验。
吉灵—河东』线从设计、施工、验收到移交运营都全面采用中国城市轨道交通工程标准,是海外首∏条“中国化”的城市轻㊣ 轨,也是继中老铁路开通后,“一带一路”倡议催生的●又一重点项目。
不仅如此,施工方中铁六局在项目建设环节采用了重〓庆大学刘汉龙教授团队自主开ξ 发研制的软基加固专利技术——PCC桩技术,有效解决了软弱土环境下沉降变形问题,这也是PCC桩技术在越南的首◇次使用。目前,该技术已获得了2项国家技术发明▓二等奖、10项科技奖励、57项专利。


重庆日报

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